Самыми опасными являются автомобили окрашенные в черный цвет. По данным австралийских ученых из университета Монаша, черные машины имеют на 12% больше шансов попасть в ДТП, чем автомобили светлых цветов, передает «РИА-Новости».

По словам ученых, результаты исследования были довольно предсказуемы, ведь машины темных цветов ночью видно хуже, чем белые или серебристые автомобили. Однако они думали, что разница в аварийности будет поменьше. Именно поэтому, уверяют эксперты, стоит гораздо внимательнее относиться к выбору цвета транспортного средства. Красота-красотой, но на первом месте должна стоять безопасность. По словам ученых, наиболее рискованными являются черные, темно-синие и темно-зеленые автомобили.

Надо сказать, что

Санкт-Петербург подтвердил прозвище «русский Детройт». В четверг представители японской компании Suzuki и российского Минэкономразвития подписали соглашение о строительстве в Северной столице завода по производству 30 000 автомобилей в год. Предприятие будут строить в районе Шушары – именно там Toyota и GM уже возводят свои цеха.

По словам генерального директора Suzuki Осамо Судзуки, завод начнет работать в 2009 году. Там будут собирать внедорожники Grand Vitara, а чуть позже появится и вторая модель SX4.

Интересно, что до конца этого года Минэкономразвития обещает подписать еще несколько соглашений с мировыми автопроизводителями. В первой на очереди идет французский концерн PSA Peugeot Citroen. Кроме того, переговоры идут с Mitsubishi (последняя компания также может построить свой завод в Петербурге).

Новый автомобиль Lada C, который должен появиться в 2009 году, получит иностранные силовые агрегаты. По словам руководителей Волжского автогиганта, первое время для Lada C двигатели будут закупать за рубежом, но в дальнейшем решено организовать совместное предприятие с одним из иностранных партнеров, которое и будет собирать моторы.

«Если мы хотим развивать новый модельный ряд, а мы говорим о платформе «С», то должны поставить более мощный двигатель, должны иметь в гамме дизельный двигатель. Мы работаем по этому вопросу с австрийской компанией AVL, это давнишний наш партнер. Сейчас уже есть предложения как минимум по трем типоразмерам двигателей. Но пока двигателя нет, и в тот период пока он будет создан, мы будем покупать двигатели для платформы «С» за рубежом. Рассматривается несколько вариантов, прежде всего предложения нашего сегодня